Заметный результат даёт не максимальное количество материала, а правильная обработка источников шума. Для разных автомобилей проблемные зоны отличаются.
Двери
Обработка дверей снижает внешние звуки, убирает вибрации тонкого металла и помогает штатной акустике звучать собраннее.
Арки, пол и багажник
Через арки и днище в салон приходит шум шин и дорожного покрытия. В задней части к нему добавляются вибрации багажника и ниш.
- Виброизоляция гасит колебания металла
- Шумопоглощающий слой снижает воздушный шум
- Антискрип устраняет контакт пластиковых деталей
Крыша
Шумоизоляция крыши уменьшает звук дождя и помогает салону медленнее нагреваться летом. Она особенно заметна на автомобилях с большой площадью тонкой кровельной панели.
Вес и безопасность
В зависимости от объёма работ материалы добавляют примерно 20–50 кг. При корректном монтаже это не влияет на управляемость, а штатные крепления и проводка остаются доступными.